Hoe staat het met herinrichting Ferdinand Bolstraat?
De bouw van het metrostation wordt tevens aangegrepen om de openbare ruimte opnieuw in te richten. Het stadsdeel wil daarbij meer ruimte voor voetgangers en fietsers en meer ruimte creëren om elkaar te ontmoeten. De economische kansen voor het winkelgebied en de Albert Cuypmarkt spelen ook een belangrijke rol.

Inrichtingsscenario's

Op 30 januari 2008 heeft de stadsdeelraad van Oud-Zuid een besluit genomen over de herinrichting van de Ferdinand Bolstraat. De raad stemde in met het besluit de Ferdinand Bolstraat tussen de Ceintuurbaan en de Albert Cuypstraat autovrij in te richten. In het nu op te stellen Programma van Eisen worden ook de inrichtingsvoorstellen voor het noordelijk deel van de Ferdinand Bolstraat meegenomen. Over het noordelijk deel zijn nog geen besluiten genomen.

Verder volgt onderzoek naar hoe de 1e Jacob van Campenstraat opnieuw ingericht kan worden met het oog op het aantrekkelijk maken van deze verbindingsroute tussen Museumplein en de Albert Cuypmarkt/Ferdinand Bolstraat. Bovendien is vanuit de raad een motie aangenomen waarin gevraagd wordt om onderzoek te doen naar een herinrichting van de Ferdinand Bolstraat vanaf de Ceintuurbaan tot en met het Cornelis Troostplein als onderdeel van de zogenaamde Rode Loper.
De “Rode Loper” volgt het bovengrondse tracé van de Noord/Zuidlijn en loopt vanaf het Centraal Station, via het Damrak, het Rokin, de Vijzelstraat, de Vijzelgracht, de Ferdinand Bolstraat en uiteindelijk via de Scheldestraat naar de Zuidas.